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中國水泥網水泥大數據市場監測信息顯示，當前山東水泥均價比去年同期低了100元/噸以上，可謂是大幅下滑。

為何跌價如此之多？山東各地市多家水泥企業反饋，當地2023年水泥需求下跌20-50%不等，窯線運轉率不足1/3，大部分企業虧損運行。需求驟降加之「歷史悠久」的產能過剩問題，極其凸出的供需矛盾使山東水泥價格失去了上浮的基礎。

臨沂一水泥企業表示，該企業水泥出廠價比去年同期下跌了大概120-150元/噸，當地水泥出廠價格當前普遍在每噸二百元多一點，可以說是「出廠即虧損」。除了眾所周知的產能過剩、需求萎縮導致的供需矛盾，各地各企業間為爭奪市場和客戶催生的「惡性」競爭是導致價格奇低的重要原因。

同時，山東粉磨站數量龐大。粉磨站購入熟料後摻入大量混合材生產質量雖然較低但仍然合格的低價水泥，其售價可能比大品牌廠家生產的水泥低每噸大幾十元，而粉磨站仍有利可圖。因此，粉磨站的低價水泥佔據了不小的民用市場。

中國水泥網調研山東水泥市場時了解到，山東地區幾乎不存在單一的水泥由高價區向低價區流動的情況，「見縫插針、四處亂竄」已經成了各地的普遍現象。

棗莊是山東水泥產能大市，當地一水泥企業表示，2023年，棗莊甚至有不少日照、泰安地區的水泥流入。一旦有利可圖，只要沒超過運輸半徑，產能小的地市也頻頻有水泥流入產能龐大的市場，臨近地市以低價水泥互相傾軋的情況屢見不鮮，整個山東仿佛「亂成了一鍋粥」。

除去上述的「內憂」，山東水泥市場還面臨着「外患」。

濟南一水泥企業負責人反饋，2023年山東、河南、河北交會處價格戰激烈，河北不少低價水泥下泄到山東，當地水泥市場受河北影響頗深，全年價格基本就在250元/噸以下。

「西邊哀罷東邊嘆」，雖然山東沿海地區較難受到內陸價格變化的波及，但有着同樣的苦惱。煙臺一水泥企業負責人表示，當地水泥價格受來自南方市場的水泥衝擊嚴重。

「主要是海螺的水泥，從長江口沿海一路北上，直接打到我們家裏來。煙臺由於當地石灰石品質不好，本身就成本高，南方的水泥一來，我們更沒有活路。」該煙臺水泥企業負責人說道。

來源：中國水泥網信息中心